Jak dobít svého miláčka
Budoucnost dopravy je elektrická. Celý svět usiluje o to, aby se v nejbližších letech elektromobilita stala technologicky úspěšnou realitou. Tento trend se nevyhnul ani České republice. Intenzivní rozvoj elektromobility přináší i nová technická řešení vhodných akumulátorů a samozřejmě způsobů jejich dobíjení, tj. rozvoj sítě dobíjecích stanic.
ČEZ se rozhodl pro Rittal
Energetická společnost ČEZ pro svou budovanou síť elektrických čerpacích stanic vybrala z celkového počtu pěti dodavatelů společnost Rittal. Tento dodavatel zvítězil ve výběrovém řízení na základě nejlepšího poměru ceny a účelnosti dodávané dobíjecí stanice. Kritéria výběru zahrnovala co nejvariabilnější konstrukční provedení a kombinaci komponent s možnostmi, které poskytuje software dobíjecí stanice, zapojitelný na měřicí a fakturační systémy. Tento software by se v budoucnu měl starat o komunikaci mezi dobíjecí stanicí, elektromobilem a poskytovatelem dobíjecích služeb.
Co obnáší dobíjecí stanice
Každá dobíjecí stanice, která na první pohled připomíná jednoduchý kovový sloupek zapuštěný do chodníku, s sebou přináší celou řadu dílčích problémů k vyřešení. Je třeba propojit distribuci a měření elektřiny, mít zajištěný příkon, který nepřekročí místní limity sítě, je nutné zajistit budoucí napojení stanice na fakturační systém, dobíjecí stanice se musí homologovat a získat povolení k umístění jako zcela nové elektrické zařízení. Dále je nezbytné dodržet standard připojení, tedy zásuvku, která bude vyhovovat co největšímu počtu užívaných elektromobilů. Je třeba také zjistit, jaký počet zásuvek na jedné stanici si můžeme technicky dovolit.
Kdy a kde
První dobíjecí stanice plánuje ČEZ instalovat k otestování u své pražské centrály. Měření a zkoušky v reálném provozu pak dají dobrou představu o kvalitě vybrané technologie vzhledem k místním podmínkám. Větší množství dobíjecích stanic se plánuje instalovat např. u obchodních center a u velkých parkovišť.
TECHNICKÉ ÚDAJE DOBÍJECÍ STANICE:
ROZMĚRY (cm): 142 x 40,5 x 27
DÉLKA DOBÍJENÍ NA 100 KM DOJEZDU*:
16A/230V (3,5 kW): 4,5 hod
16A/400V (11 kW): 1,4 hod
32A/400V (22 kw): 40 minut
* Při průměrné spotřebě 15 kWh/100 km
Výzva pro podnikatele:
Staňte se partnery v rozvoji infrastruktury dobíjecích stanic
ČEZ hodlá vybudovat integrovaný systém, který bude zahrnovat výrobu elektřiny, centrální kontrolu systému a veřejně dostupnou dobíjecí infrastrukturu. Řidiči tak budou mít možnost pohodlně dobíjet své elektromobily.
V rámci podpory rychlého zavádění elektromobility ve střední a východní Evropě uvažuje Skupina ČEZ o partnerství s nákupními centry, provozovateli parkovišť a podnikovými vozovými parky. Jako partnery v rozvoji dobíjecí infrastruktury vítáme nejen firmy a podniky, ale také města a obce.
Přidejte se do skupiny Elektromobilita, kterou organizuje ČEZ
Skupina ČEZ hledá partnery, s nimiž by český průmysl mohl v této oblasti přispět celoevropsky. Pokud jste zapojeni do řešení jakýchkoliv aspektů elektromobility (baterie, dobíjecí infrastruktura, dopravní řešení, výroba dopravních prostředků, elektronické komponenty apod.) ve Střední a Východní Evropě nebo se o tyto otázky zajímáte – spojte s námi síly.
Vytvořením sítě aktérů-průkopníků na poli inovativní elektromobility přispějeme k tvorbě nových hodnot, rozvoji nových technologií a vytváření nových pracovních míst ve svých regionech. Pište na cez@cez.cz.
Fan klub elektromobility
Zajímají vás nové technologie dostupné široké veřejnosti už v blízké budoucnosti?
Zajímají vás moderní, k přírodě šetrné způsoby přepravy, které využívají obnovitelné zdroje energie?
Je vám blízká ekologická politika společnosti ČEZ a máte zájem o aktuální informace?
Chcete si popovídat s odborníky na elektromobilismus nebo si vyzkoušet elektromobil?
Zajímají nás vaše názory, nápady, připomínky. Diskutujte s námi a podělte se s námi o své představy.
Staňte se členem Fanklubu elektromotorismu!
http://www.facebook.com/fandime.elektromobilum
Cena v Kč za ujetí 100 km v různých druzích aut podle paliva
Emise CO2 v gramech při ujetí 100 km
Emise CO2 v gramech vzniklé při výrobě auta do začátku jeho provozu
Příklad dobíjecí stanice – rakouský Schladming (Foto: Pavel Pitner)
Designové řešení dobíjecí stanice ČEZ